Проектот Гагањаан предвидува лансирање на екипаж од три члена во орбита од 400 километри за 3 дневна мисија и безбедно враќање на земјата со слетување во индиските морски води. Мисијата ќе ја демонстрира способноста за човечки вселенски летови до ниската Земја орбита и безбедно враќање. ISRO развива автохтони технологии за лансирно возило со оценка за луѓе, модул за животна екипа, систем за поддршка на животот, систем за бегство на екипажот, мрежа на копнени станици, обука и опоравување на екипажот. Овие технологии се клучни за исполнување на целите на мисијата Гагањаан и за преземање меѓупланетарни мисии во иднина. Буџет од РС. 9023 крори се распределени за постигнување на целите на мисијата Гагањаан.
Центар за човечки вселенски летови (HSFC), водечки Центар за активности за човечки вселенски летови инаугуриран на 30th Јануари 2019 година во кампусот на седиштето на ISRO во Бенгалуру, е одговорен за спроведување на проектот GAGANYAAN. Ова вклучува планирање на мисијата од крај до крај, развој на инженерски системи за опстанок на екипажот во вселената, избор и обука на екипажот и следење на активности за постојани мисии за човечко летање во вселената. HSFC добива поддршка од други ISRO центри за да го спроведе првиот развоен лет на GAGANYAAN во рамките на Програмата за летање во човечка просторија. Примарниот мандат на овој центар е да ја предводи програмата Гагањаан на ISRO преку координирани напори и да ги фокусира сите активности што се спроведуваат во други центри на ISRO, истражувачки лаборатории во Индија, индиската академија и индустриите кон остварување на мисијата. HSFC е во согласност со високите стандарди за доверливост и безбедност на луѓето при преземање активности за истражување и развој во областите на нова технологија, како што се системи за поддршка на животот, инженерство на човечки фактори, биоастронаутика, обука на екипажот и оцена и сертификација на луѓе. Овие области би претставувале важни компоненти за идните одржливи активности за човечко летот во вселената, како што се рандеву и приклучување, изградба на вселенска станица и меѓупланетарни колаборативни мисии со екипаж на Месечината/Марс и астероидите блиску до земјата.
Проектот е постигнат преку оптимална стратегија со разгледување на внатрешната експертиза, искуството на индиската индустрија, интелектуалните способности на индиската академија и истражувачките институции заедно со најсовремените технологии достапни со меѓународните агенции. Предусловите за мисијата Гагањаан вклучуваат развој на многу критични технологии, вклучително и човечко рангирана носач за безбедно носење на екипажот во вселената, Систем за поддршка на животот за да обезбеди животна средина слична на земјата за екипажот во вселената, обезбедување на итен бегство на екипажот и развојни аспекти за управување со екипажот за обука , опоравување и рехабилитација на екипажот.
Различни претходни мисии се планирани за демонстрирање на нивоата на технолошка подготвеност пред да се изврши вистинската мисија за лет во вселената. Овие демонстративни мисии вклучуваат интегриран тест за пад на воздух (IADT), Тест за прекин на подлогата (PAT) и летови со тест возило (ТВ). Безбедноста и доверливоста на сите системи ќе се докажат во мисии без екипаж кои претходат на мисијата со екипаж.
Човечки оценет LVM3 (HLVM3): Ракетата LVM3, добро докажаниот и сигурен фрлач на тешки лифтови на ISRO, е идентификуван како ракета-носач за мисијата Гагањаан. Се состои од цврста фаза, течна фаза и криогена фаза. Сите системи во возилото за лансирање LVM3 се повторно конфигурирани за да ги задоволат барањата за оцена на луѓе и се именувани како Human rating LVM3. HLVM3 ќе може да го лансира орбиталниот модул до планираната ниска орбита на Земјата од 400 km. HLVM3 се состои од Систем за бегство на екипажот (CES) напојуван од збир на цврсти мотори со брзо дејство и висока стапка на горење, што гарантира дека модулот на екипажот заедно со екипажот е однесен на безбедно растојание во случај на итен случај на лансирната рампа или за време на фазата на искачување.
Орбитален модул (OM) ќе орбитира околу Земјата и е опремен со најсовремени авионски системи со адекватен вишок имајќи ја предвид безбедноста на луѓето. Се состои од два модула: модул за екипаж (CM) и сервисен модул (SM). CM е вселив простор со животна средина слична на Земјата во просторот за екипажот. Тој е со двојна конструкција составена од метална внатрешна конструкција под притисок и надворешна структура без притисок со систем за термичка заштита (TPS). Во него се сместени интерфејсите на екипажот, производите насочени кон луѓето, системот за поддршка на животот, авионските системи и системи за забавување. Дизајниран е и за повторно влегување за да се осигури безбедноста на екипажот за време на спуштањето до тачдаун. SM ќе се користи за обезбедување на потребната поддршка на CM додека е во орбитата. Тоа е структура без притисок што содржи термички систем, погонски систем, електроенергетски системи, авионски системи и механизми за распоредување.
Човечката безбедност е од огромно значење во мисијата Гагањаан. Затоа, се развиваат и реализираат нови технологии кои се состојат од инженерски системи и човечки центрични системи.
Установата за обука на астронаути во Бенгалуру му дава на екипажот обука во училница, тренинг за физичка кондиција, обука за симулатори и обука за лет. Модулите за обука опфаќаат академски курсеви, системи за летање Gaganyaan, запознавање со микрогравитацијата преку параболични летови, аеро-медицинска обука, обука за опоравување и преживување, совладување на процедурите за летање и симулатори за обука. Аеро-медицинска обука, периодична летачка пракса и Јога се исто така вклучени обука на екипажот.
***
