Делхи, Мумбаи, Ченаи и Хаура веќе се поврзани преку постојната индиска железничка мрежа
Министерството за железници презеде изградба на два Наменски товарни коридори (DFC) т.е. Источен посветен товарен коридор (EDFC) од Лудиана до Сонагар (1337 км) и Западен посветен товарен коридор (WDFC) од пристанишниот терминал Џавахарлал Нехру (JNPT) до Дадри (1506 км.). 861 Km на EDFC и 863 Km на WDFC се завршени.
Компаративната слика за финансискиот и физичкиот напредок на двете ДФЦ во 2014 година и во 2022 година се како што следува: –
| Опис | Статус (како на 1st март 2014) | Статус (како на 31st Јануари 2023 година) |
| Физички напредок | Nil | Пуштен во употреба 1724 км |
| Трошоци вклучувајќи земјиште | Rs. 10,357 crore (ФГ 2013-14) | Rs. 97,957 crore (до декември 2022 г.) |
Посветените товарни коридори ќе промовираат индустриски активности и развој на нови индустриски центри и населби. Националната корпорација за индустриски коридор (NICDC) под Министерството за трговија спроведува голем број проекти долж коридорот за развој на интегрирани индустриски населби. Логистичкиот сектор ќе има корист од развојот на нови товарни терминали, мултимодални логистички паркови и складишта за внатрешни контејнери создавајќи директни и индиректни вработување во областите со проектно влијание.
Делхи, Мумбаи, Ченаи и Хаура веќе се поврзани преку постојната индиска железничка мрежа. Поврзаноста на областа Делхи, Мумбаи и Хорах дополнително ќе се зајакне со пуштање во работа на проектот DFC.
***
