Индиските железници ќе постигнат „нето нула емисија на јаглерод“ пред 2030 година
Наведи извор: Д-р Умеш Прасад, CC BY-SA 4.0 , преку Викимедија комонс

Мисијата на индиските железници 100% електрификација кон нула емисија на јаглерод има две компоненти: целосна електрификација на целата широка мрежа за да се обезбеди еколошки, зелен и чист начин на транспорт и да се користи огромна земјишна парцела долж железничките пруги за да се генерира соларна обновлива енергија, особено соларна енергија. 

Во однос на целта за електрификација 100%, како на 31st Јануари 2023 година, Индиските железници веќе постигнаа 85.4% електрификација и веројатно ќе достигне 100% ознака за електрификација во следните неколку години.  

ОГЛАС

Некои држави како Утарахандас ја постигнаа целта за 100% електрификација.  

По завршувањето на електрификацијата во Утар Прадеш неодамна, Индиските железници ја завршија електрификацијата на Утараханд. Целата широка мрежа (347 маршрута километри) во државата сега е електрифицирана.  

Индиската железница работи во режим на мисија за да стане најголемата Зелена железница во светот и се движи кон тоа да стане „нето нула емитер на јаглерод“ пред 2030 година.  

Индија имаше преку 50,000 километри железничка мрежа во 1947 година кога се стекна со независност, која оттогаш порасна на околу 68,000 километри, што ја прави четврта по големина железничка мрежа во светот. Железничката мрежа на Индија долго време главно се хранеше со јаглен и дизел. 

***  

ОГЛАС

Остави ОДГОВОР

Ве молиме внесете го вашиот коментар!
Ве молиме внесете го вашето име овде