Премиерот Нарендра Моди го отфрли Најдолгото крстарење со реката во светот-MV Ganga Vilas и го инаугурираше градот шатор во Варанаси преку видео конференција денес. Тој, исто така, инаугурираше и ги постави камен-темелниците за неколку други проекти за внатрешни водни патишта вредни повеќе од РС. 1000 крори за време на настанот. Во согласност со настојувањето на премиерот да го зајакне туризмот за крстарење со реките, огромниот неискористен потенцијал на крстарењата по реките ќе се отклучи со лансирањето на оваа услуга и ќе навести ново доба на туризам за крстарење по реки за Индија.
Обраќајќи се на собирот, тој го поздрави лордот Махадев и ги поздрави сите на среќниот повод на Лохри. Премиерот ја истакна милосрдието, вербата, тапасијата и вербата во нашите фестивали и улогата на реките во нив. Ова ги прави проектите поврзани со речните водни патишта уште позначајни, рече тој. Тој истакна дека денеска се означува најдолгото крстарење по реката од Каши до Дибругар, што ќе ги донесе на прв план местата на туризмот во Северна Индија на светската туристичка мапа. Тој рече дека другите проекти што се посветени денес во Варанаси, Западен Бенгал, Утар Прадеш и Бихар, Асам во вредност од 1000 крори ќе дадат поттик за туризмот и потенцијалот за вработување во источна Индија.
Истакнувајќи ја централната улога на реката Ганга во животот на секој Индиец, премиерот изрази жалење што областа околу бреговите заостанала во развојот во периодот по независноста, што доведе до масовен егзодус на населението од оваа област. Премиерот елаборираше за двоен пристап за решавање на оваа несреќна ситуација. Од една страна, кампањата за чистење на Ганга беше преземена преку Намами Ганге и „Арт Ганга“ од друга. Во „Arth Ganga“ се преземени чекори за создавање средина на економска динамика во државите од каде што минува Ганга.
Директно обраќање до туристите од странски земји кои патуваат на мома патување на крстарењето, премиерот рече: „Денес Индија има сè и многу надвор од вашата имагинација“. Тој понатаму додаде дека Индија може да се доживее само од срце бидејќи нацијата ги пречека сите со отворени срца, без разлика на регионот или религијата, верата или земјата и ги пречека туристите од сите делови на светот.
Фрлајќи го светлото на искуството од крстарењето по реката, премиерот информира дека има нешто посебно за секого. Тој додаде дека оние кои бараат духовност ќе опфатат дестинации како Каши, Бод Гаја, Викрамшила, Патна сахиб и Маџули, туристите кои бараат мултинационално крстарење ќе добијат можност преку Дака во Бангладеш, а оние кои сакаат да бидат сведоци на природната разновидност на Индија. ќе помине низ Сундарбанс и шумите на Асам. Набљудувајќи дека крстарењето ќе помине низ 25 различни речни потоци, премиерот рече дека ова крстарење има значајно значење за оние кои имаат голем интерес да ги разберат речните системи на Индија. Тој исто така спомна дека тоа е златна можност за оние кои сакаат да ги истражат безбројните кулинарски и кујни на Индија. „Може да се види извонредното спојување на наследството на Индија и нејзината модерност на ова крстарење“, забележа премиерот при расветлувањето на новата ера на туризам со крстарење каде ќе се создадат нови можности за вработување за младите во земјата. „Не само странските туристи, туку и Индијците кои патувале во различни нации за такво искуство, сега можат да се упатат кон Северна Индија“, рече премиерот. Тој информираше и дека слични искуства се подготвуваат и во другите внатрешни водни патишта во земјава за да се даде поттик на туризмот за крстарење, имајќи го предвид буџетот и луксузното искуство.
Тој исто така спомна дека Индија влегува во робусна фаза на туризам бидејќи со растечкиот глобален профил, љубопитноста за Индија исто така се зголемува. Токму затоа, во последните 8 години беа преземени различни чекори за проширување на туристичкиот сектор во земјава. Местата на вера беа развиени на приоритет и Каши е жив пример за такви напори. Со подобрените капацитети и подмладувањето на Каши Вишванат Дам, Каши забележа огромно зголемување на бројот на посетувани приврзаници. Ова и даде огромен поттик на локалната економија. Новиот шаторски град, исполнет со модерност, духовност и вера, ќе им овозможи ново искуство на туристите.
Премиерот рече дека денешниот настан е одраз на политиките, одлуките и насоките преземени по 2014 година во земјава. „Оваа деценија на 21 век е декада на трансформација на инфраструктурата во Индија. Индија е сведок на ниво на инфраструктура што беше незамисливо пред неколку години“. Тој рече дека од социјалната инфраструктура како куќи, тоалети, болници, струја, вода, гас за готвење, образовни институти до дигитална инфраструктура до инфраструктура за физичка поврзаност како железници, водни патишта, дишни патишта и патишта, сето тоа се силни показатели за брзиот раст на Индија. На сите полиња Индија ги гледа најдобрите и најголемите, истакна тој.
Премиерот ја подвлече малата искористеност на речните водни патишта во Индија пред 2014 година и покрај богатата историја на овој начин на транспорт во земјата. По 2014 година, Индија ја користи оваа древна сила за каузата на модерната Индија. Има нов закон и детален акциски план за развој на водните патишта во големите реки во државата. Премиерот информираше дека во 2014 година во земјава имало само 5 магистрални водни патишта, сега во земјава има 111 магистрални патишта и веќе се во функција дваесетина. Слично на тоа, има трикратно зголемување на товарниот транспорт преку речните водни патишта од 3 милиони метрички тони пред 30 години.
Навраќајќи се на темата за развој на источна Индија, премиерот рече дека денешните настани ќе помогнат источна Индија да стане мотор на раст за развиената Индија. Ова го поврзува мултимодалниот терминал Халдија со Варанаси и исто така е поврзан со протоколот на Индија Бангладеш и североисточниот дел. Ова исто така ги поврзува пристаништето Калкута и Бангладеш. Ова ќе го олесни бизнисот од Утар Прадеш, Бихар, Џарканд и Западен Бенгал до Бангладеш.
Нагласувајќи ја потребата од обука на персоналот и квалификуваната работна сила, премиерот информираше дека во Гувахати е формиран Центар за развој на вештини, а во Гувахати се гради и нов објект за поправка на бродови. „Без разлика дали станува збор за крстарење или товарен брод, тие не само што им даваат поттик на транспортот и туризмот, туку и целата индустрија поврзана со нивната услуга создава нови можности“, рече премиерот.
Повикувајќи се на спроведена студија, премиерот информираше дека водните патишта не само што се корисни за животната средина, туку помагаат и за заштеда на пари. Тој рече дека трошоците за работа на водните патишта се два и пол пати помали од оние на патиштата, а за една третина помали во споредба со железницата. Премиерот се осврна и на Националната логистичка политика и рече дека Индија има потенцијал да развие водена мрежа од илјадници километри. Тој, исто така, нагласи дека Индија има повеќе од 125 реки и речни потоци кои можат да се развијат за транспорт на стоки и луѓе со фериботи, истовремено давајќи им поттик за понатамошно проширување на развојот на пристаништето. Тој ја нагласи потребата од изградба на модерна мултимодална мрежа на водни патишта и информираше за партнерствата со Бангладеш и другите земји кои го зајакнаа воденото поврзување на североистокот.
Завршувајќи го обраќањето, премиерот забележа на континуираниот развојен процес на развој на водни патишта во Индија и рече: „Силната поврзаност е од суштинско значење за изградба на развиена Индија“. Премиерот изрази уверување дека реката Индија ќе им даде нови височини на водоснабдувањето и трговијата и туризмот на земјата и им посака пријатно патување на сите патници на крстарењето.
MV Ganga Vilas ќе го започне своето патување од Варанаси во Утар Прадеш и ќе патува околу 3,200 километри за 51 ден за да стигне до Дибругарх во Асам преку Бангладеш, пловејќи низ 27 речни системи во Индија и Бангладеш. MV Ganga Vilas има три палуби, 18 апартмани на бродот со капацитет од 36 туристи, со сите луксузни удобности. На првото патување има 32 туристи од Швајцарија кои се пријавија за целата должина на патувањето.
Крстарењето со МВ Ганга Вилас е курирано да го изнесе најдоброто од земјата за да биде прикажано пред светот. 51-дневното крстарење е планирано со посети на 50 туристички места, вклучувајќи локалитети на светско наследство, национални паркови, реки Гати и големи градови како Патна во Бихар, Сахибгањ во Џарканд, Калкута во Западен Бенгал, Дака во Бангладеш и Гувахати во Асам. Патувањето ќе им даде можност на туристите да тргнат на искуствено патување и да се препуштат на уметноста, културата, историјата и духовноста на Индија и Бангладеш.
Во согласност со настојувањето на премиерот да го зајакне туризмот за крстарење по реките, огромниот неискористен потенцијал на крстарењата по реките ќе се отклучи со лансирањето на оваа услуга и ќе навести ново доба на туризам за крстарење по реки за Индија.
Тент Градот е конципиран на бреговите на реката Ganga да го искористи потенцијалот на туризмот во регионот. Проектот е развиен спротивно на градските гати кои ќе обезбедат сместувачки капацитети и ќе се грижат за зголемениот туристички прилив во Варанаси, особено по инаугурацијата на Каши Вишванат Дам. Таа е развиена од страна на Управата за развој на Варанаси во режим на PPP. Туристите ќе стигнат до градот Шатор со чамци од различни Гати кои се наоѓаат во близина. Шаторскиот град ќе биде во функција од октомври до јуни секоја година и ќе се демонтира три месеци поради порастот на нивото на водата на реката во сезоната на дождови.
Премиерот ќе го инаугурира мултимодалниот терминал Халдија во Западен Бенгал. Развиен во рамките на проектот Jal Marg Vikas, Haldia Multi-Modal Terminal има капацитет за ракување со товар од околу 3 милиони метрички тони годишно (MMTPA) и лежиштата се дизајнирани да ракуваат со бродови до околу 3000 тонажи на мртва тежина (DWT).
Премиерот, исто така, инаугурираше четири пловечки пристаништа во Саидпур, Чочакпур, Заманија во областа Газипур и во Канспур во областа Балија во Утар Прадеш. Освен тоа, премиерот постави камен-темелници за петте пристаништа на заедницата во Дига, Накта Дијара, Бар, Панапур во областа Патна и Хасанпур во областа Самастипур во Бихар. Повеќе од 60 општински брегови се градат долж реката Ганга низ државите Утар Прадеш, Бихар, Џарканд и Западен Бенгал за да се зајакнат економските активности и да се подобри егзистенцијата на локалните заедници во регионот. Заедничките брегови ќе одиграат клучна улога во подобрувањето на егзистенцијата на луѓето преку обезбедување едноставни логистички решенија за малите земјоделци, риболовните единици, неорганизираните единици за производство на фарми, хортикултурите, цвеќарите и занаетчиите кои се фокусираат на економските активности во и околу внатрешноста на реката Ganga.
***
Најдолгото крстарење по реката во светот „Ganga Vilas“ ќе биде означено од Варанаси на 13 јануари
